Здравствуйте. Являюсь владельцем ХЁНДЭ АКЦЕНТ (2005г.в., 1.5, АКПП). При движении автомобиля на приборной панели зажглась лампочка АБС, через несколько секунд AIR BAG (контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)). При этом CHECK (контрольная лампа неисправности двигателя (MIL)) и контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи не загорались. Упала яркость контрольных ламп указателей поворота, а также снизилась скорость поднятия и опускания ветровых стекол автомобиля. Изменение динамики и переключения передач не наблюдалось. Через 3 квартала двигатель был принудительно (ключом) заглушен. При повторном запуске не завелся: как будто сел аккумулятор – пол оборота и все. Плюсовая клемма, я бы сказал, бала через чур горячей. Минут 30 спустя аккумулятор был заменен на новый. Автомобиль завелся и на панели никаких ошибок не выдал. Осталось ощущение низкой яркости контрольных ламп указателей поворота, а также скорости поднятия и опускания ветровых стекол. Автомобиль в этот же день эксплуатировался еще примерно в течение 5 часов (30 км.) с кратковременными остановками (от 10 мин. до 1 часа). Нарекание вызывал запуск двигателя из-за «провала» стартера: пол оборота, задумчивость пол секунды и дальнейшее вращение. Вечером все повторилось: лампочка АБС, через несколько секунд AIR BAG (контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)). Добавилось загорание BRAKE (контрольная лампа включения стояночного тормоза/ аварийного уровня тормозной жидкости), а также падение до «0» стрелки тахометра. При выполнении маневра разворота, резко включилась передняя передача (непривычно быстро для АКПП), однако при нажатии газа автомобиль остался на месте. Пришлось утапливать газ чуть ли не до половины при этом обороты (на слух) поднимались медленно. Было ощущение что двигатель «троит», но CHECK (контрольная лампа неисправности двигателя (MIL)) и не зажегся. Двигатель был заглушен. При повторном запуске не завелся, как и в первый раз. Выждано минут 15-20 со снятыми клеммами, и заведен старым аккумулятором. Ошибок не выдал. Автомобиль проехал еще 1,5 км. с нормальной работой коробки и двигателя до стоянки. Контрольные лампы на панели приборов не загорались, но повторный «контрольный» запуск двигателя на стоянке не получился, как и в двух описанных случаях. Уровень всех жидкостей, в том числе тормозной в порядке. Подскажите что за неисправность?

Что лучше взять солярис или рио или поло или кобальт или веста или рапид.?, Сидел, посмотрел, но опять выбор сложный, АКПП,

Сколько литров топлива расходует Hyundai ix35 на 100 км пути? Каков расход

Стоит ли брать ix55 - начинающий водитель...,путешествовать Екатеринбург - Астрахань = 2240 км, на рыбалку, отдыхать..

Ребят хочу купить надежную недорогую в обслуживании машину. Бюджет 400 тыс. рублей. Что лучше взять?? Ладу Грануту или Калину новую? или Skody Fabia ( 2-3 лет) ; Хендэ Солярис.

Что купить, новые Солярис в максимальной комплектации или Жук немного б/у на вариаторе ?

Какой автомобиль выбрать новый из салона Cerato или Elantra ? что лучше ? по комплектациям примерно одинаково.

Добрый вечер . Помогите найти ответ. У меня Хёндай Солярис 2012 года подключаю в usb разъём айфон 5s он не заряжает и пишет сбой кабеле а на новых хёндай солярисе 2015 всё работает. Вопрос в чём причина в блоке usb или в головном устройстве. Дилеры включают дуру и не могут объяснить.

Уже несколько лет подряд корейская модель Хендай Солярис становится самой популярной на российском рынке по итогам продаж. Как вы думаете, в чем секрет его успеха, почему он обгоняет конкурентов вроде VW Polo, Skoda Rapid, Kia Rio и других?

подскажите марку масла для GAMA 1.6

Впервые при пробеге 220 тыс. км. загорелся "Chek". при диагностике выявился факт неисправности катализатора,который раз показывает P0420 и P0430. в "сером" дилерском сервисе предложили выбить катализатор, поставить пламягаситель и поставить "обманку" на ЛЗ, т.е перейти на ЕВРО 2. За 25 лет эксплуатации автомобилей разного класса, из низ 15 лет только иномарки Европейского производства, политика моя такая, что я не любитель вносить изменения в конструкцию авто, предусмотренную заводом изготовителем. Но практически все знакомые мои автолюбители в один голос кричат: "Убирай катализатор, замена проблему не решит, т.к. через некоторое время, при нашем топливе данная ошибка опять проявиться. Прошу совета - убирать или всё таки поменять катализатор?

Какой средний расход топлива у Hyundai Solaris с разными двигателями 1.4 и 1.6 литра с механикой и автоматом ?